巩义市三谊重工机械制造厂http://www.hnsyzg.com品牌形象与压块机****融为一体町变iJ 7浒c缓冲油缸有多种形式，有在缓冲柱寒l。开-三角槽，确多油孔，还有其他些 可变节流缓冲讷幻，其特点足在缓冲过程中，T'流【I面积随着缓冲行程的增人而逐渐减 小，缓冲腔中的压力儿乎保持小变。用4 /7(b)在活塞上开有横截面为I角形的轴向斜 槽，当活塞移近液压缸缸盖时，俩塞与缸盖间的油液需终一角槽流出，从而在回油腔中形 成背压，m达到缓冲的曰的。 3可调节流缓冲 刚4. 17(c)在缸盖q．装有针彤弘斑阀l和单向阀2。当活寨移近缸盖时，凸台进入凹 腔，m于它们之问间隙较小，所以同油腔中的油渡只能始竹流阀流冉，从Ⅷ在叫油腔中形 成背雎，以达到缓冲的口的。调节T流脚的开口大小就能调节制动速度。 4. 3.5排气装置 1．气体的来源 液压系统在安装过程rrl或K时间停止工作之后会渗人牵气，另外，密封不好也会有空 气渗入，况且油液中也含有气体（无论何种油液，本身总是溶解有3 %-10%的牵气）。 2液压缸中的气体对液压系统的影响 空气积聚使得蔽压缸运动不平稳，低速时会产生爬行。由于气体有很强的矸压缩性， 会使执行兀件产生爬行，压力增大时还会产生绝热压缩而造成局部高温，有可能烧坏密封 件。肩动时会{l起振动和噪声，换向会时降低精度。因此在设计液压缸时，要保证及时排 除积留枉缸中的气体。 3气体的排除方法 一般利用空气比重较油轻的特点，町以存液压缸内腔的较高部位设置排气孔或专门的 排气装置。 图4 18为采用排气塞和排气闽的排气装置：当松开排气阀螺钉时，带着空气的油液 便通过锥面问隙经小孔溢出，待系统内气体排完后，便拧紧螺钉，将锥面密封，也可在缸 盖的较高部位处开排气孔，用长管道向远姓排气阀排气。所有的排气装置都是按此基本原 理工作的。

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